Monthly Archives: July 2010

Samochody z Anglii są dostępne po bardzo korzystnych cenach. Spowodowane jest to obecną tendencją zniżkową na tamtejszym rynku oraz ruchem prawostronnym w Europie, co oznacza, że rynek angielski jest właściwie „zamknięty” dla samochodów używanych i kontroluje on ceny, trzymając je na niskim poziomie. Inna zaletą angielskich samochodów jest fakt, iż umiarkowany klimat i znakomity stan dróg sprzyjają utrzymaniu samochodów w doskonałym stanie. Coroczne, ścisłe przeglądy prowadzone przez Ministerstwo Transportu oraz surowe prawa ograniczające emisję spalin zmuszają kierowców do częstego serwisowania i napraw samochodów, a więc ich rutynowa konserwacja jest rzeczą dobrze znaną i zwykle dobrze udokumentowaną. Co to oznacza dla potencjalnego nabywcy? Oznacza to, że angielskie samochody z kierownicą umieszczoną po prawej stronie są tanie i doskonale utrzymane. Continue reading →

Autod on Inglismaal saadaval väga soodsa hinnaga. Siinne majandusliku aktiivsuse langus ja fakt, et Mandri-Euroopas on liiklus vasakpoolne, tähendab seda, et Inglismaa on kasutatud autode jaoks „suletud turg“, kus hinnad on kontrolli all ja madalad. Teine Inglise autode eelis on see, et Inglismaa mõõduka kliima ja suurepäraste teede tõttu on autod enamasti esmaklassilises korras. Transpordiministeeriumi poolt läbiviidavad iga-aastased ranged kontrollimised ja ülimalt karmid heitgaasinormid sunnivad siinseid inimesi oma autosid väga tihti hooldusesse ja remonti viima, mistõttu sõidukid on alati läbinud tavahoolduse, mille kohta üldjuhul väljastatakse ka vastav dokument. Mida see teie jaoks tähendab? Seda, et Inglise parempoolse rooliga autod on odavad, hästi hooldatud ja esmaklassilises korras. Continue reading →

Автомобили из Англии в настоящее время доступны по невысоким ценам. Это обусловлено нынешним финансовым спадом в Англии, а также тем, то что в большинстве стран Европы используются автомобили с левым рулём. Таким образом, Англия фактически является «закрытым рынком», что способствует контролю за ценами и их удержанию на невысоком уровне. Continue reading →